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자동차·모빌리티 — 2026년 9월 9일

서울시가 로보택시 운영사업자로 현대차·티머니모빌리티를 추가 선정하며 카카오모빌리티의 2년 독점 체제가 3사 경쟁으로 전환됐다. 테슬라는 운전대 없는 '사이버캡' 유료 서비스를 미국 오스틴에서 시작했고, 현대차는 스타리아 EV 기반 어린이 통학차 안심 솔루션 개발에 나섰다.

• 서울시가 로보택시 운영사업자로 카카오모빌리티에 더해 현대자동차·티머니모빌리티를 추가 선정해, 2년간 카카오T가 단독 운영해온 체제가 3사 경쟁 구도로 전환됐다. 강남 심야 자율주행 택시는 기존 7대에서 19대로 늘었고 연말부터 서비스가 본격 확대된다
• 테슬라가 운전대·페달을 없앤 완전자율주행 로보택시 '사이버캡'의 유료 상용 서비스를 9월 4일 미국 텍사스 오스틴에서 개시했다. 다만 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 규제 예외 승인은 아직 신청하지 않은 상태다
• 현대차가 KT·키즈노트·엠티알(MTR)과 업무협약을 맺고 스타리아 EV 기반 '어린이 통학차 안심 승하차 솔루션' 개발에 나섰다. 차량 내 잔류 아동 감지, 실시간 위치 공유, 자동 승하차 확인·알림 기능을 갖춘다