자동차·모빌리티 — 2026년 9월 3일

산업 뉴스 — 완성차 5사 8월 판매, 현대차 파업 직격탄·기아 해외서 선방

국내 완성차 5사의 8월 글로벌 판매량은 58만9412대로 전년 동월 대비 5.9% 감소했다. 노조 파업 여파를 겪은 현대차와, 해외 판매 호조를 이어간 기아의 명암이 뚜렷하게 갈렸다 (이투데이).

현대차는 국내 3만4333대, 해외 25만4241대 등 총 28만8574대를 판매해 전년 대비 14.2% 줄었다. 국내 판매가 41.1% 급감했는데, 노조 파업에 따른 생산 차질과 신차 대기 수요가 원인으로 꼽힌다. 주력 모델은 그랜저(5931대), 싼타페(3596대)였다 (아시아경제).

반면 기아는 국내 4만213대, 해외 25만5413대, 특수차량 1049대 등 총 26만6675대를 판매해 전년 대비 5.0% 늘었다. 국내는 7.6% 줄었지만 해외 판매가 7.4% 증가하며 성장을 이끌었고, 스포티지(4만6239대)· 셀토스(3만5698대)가 주력 모델로 나타났다 (머니투데이).

한국지엠은 쉐보레 트랙스 수출 호조에 힘입어 9.4% 늘어난 2만3042대를, KG모빌리티는 내수 위축으로 22.6% 줄어든 6860대를, 르노코리아는 내수·수출이 모두 감소하며 34.0% 급감한 4261대를 각각 판매해 5사 중 가장 부진했다(이투데이).

전기차 — 제네시스 첫 하이브리드 SUV ‘GV80 하이브리드’ 9월 출시

제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 SUV ’GV80 하이브리드’를 9월 출시한다. 2.5리터 터보 가솔린 엔진에 엔진 시동·발전을 담당하는 P1 모터와 구동·회생제동을 담당하는 P2 모터를 결합한 신규 병렬 하이브리드 시스템을 얹어 합산 최고출력 352마력, 합산 최대토크 54.0kgf·m을 낸다. 기존 2.5 터보 모델 대비 출력은 약 16%, 토크는 약 26% 높아졌고 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초에 도달한다 (아주경제).

19인치 2WD 5인승 모델 기준 복합연비는 2.5 터보 모델 대비 약 25% 이상 개선됐다. 업계 최초로 수랭식 하이브리드 배터리를 얹어 EV 모드 주행과 스마트 회생제동을 지원한다. 정확한 출시일과 판매 가격은 아직 공식 발표 전이지만, 현재 판매 중인 2.5 가솔린 터보 기본 트림(6945만원)보다 500만～600만원가량 높은 7500만원대에서 시작할 것이라는 관측이 나온다 (아주경제, 토픽트리).

자율주행 — 웨이모, 한국 진출 검토…정부는 2027년 레벨4 상용화 목표

구글의 로보택시 자회사 웨이모가 한국 자율주행 택시 시장 진출을 검토하고 있다. 국내 대관업체를 통해 국토교통부에 관련 규제를 문의하고 기술을 소개하는 한편 현지 담당자 채용도 진행 중이며, 업계에서는 빠르면 올해 말 국내 시범운행에 나설 가능성이 거론된다. 다만 현재 국내 제도상 웨이모 같은 무인 자율주행 기업이 일반 택시 사업을 운영할 법적 근거는 없고, 자율주행차 시범운행지구 (전국 55곳) 안에서만 유상 운송이 허용된다 (엠투데이).

정부는 2027년 AI 기반 레벨4 완전자율주행 상용화를 목표로 ‘선 허용, 후 규제’ 원칙 아래 규제 합리화 과제를 2026년 안에 모두 정비한다는 방침이다. 광주광역시는 올해 자율주행차 200대를 투입해 도시 전역을 실증 공간으로 활용하고, 서울·강원·경남 등 8개 지자체에는 총 30억원을 투입해 교통 취약지역 서비스를 확대한다 (대한민국 정책브리핑).